<code id="xrjr4"></code>

  1. <p id="xrjr4"><strong id="xrjr4"></strong></p>

    <table id="xrjr4"></table>
  2. <pre id="xrjr4"></pre>

    1. <pre id="xrjr4"><label id="xrjr4"><xmp id="xrjr4"></xmp></label></pre>
      產品目錄
      技術文章
      當前位置:首頁 > 技術文章 > SMC氣缸的氣蝕的原因有哪些啊?
      SMC氣缸的氣蝕的原因有哪些啊?
      點擊次數:377 發布時間:2019-05-13

          SMC氣缸的氣蝕的原因有哪些啊?
          根據工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。高溫環境下需選用耐熱氣缸。在有腐蝕環境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環境下,需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時,需選用無給油或無油潤滑氣缸等。
          (2)安裝方式:
          根據安裝位置,使用目的等因素決定。
          安裝形式有:基本型,腳座型,桿側法蘭型,無桿側法蘭型,單耳環型,雙耳環型,桿側耳軸型,無桿側耳軸型,中央耳軸型。
          在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時(如車床、磨床等)應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,應選擇相應的特種氣缸。
          (3)活塞的行程:
          與使用的場合和機構的行程有關,但一般不選用滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等,應按計算所需的行程增加10~20mm的余量。應盡量選為標準行程,可保證供貨速度,降低成本。
          (4)作用力的大?。?br />    根據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均安外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力再乘以系數1.5~2.0,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設計時,應盡量采用擴力機構,以減小氣缸的外形尺寸。
          (5)緩沖形式:
          按照用途所需,選擇出氣缸的緩沖形式。氣缸緩沖形式分為:無緩沖,橡膠緩沖,氣緩沖,液壓緩沖器。
          (6)活塞的運動速度:
          主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內徑大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50~1000mm/s。對高速運動的氣缸,應選擇大內經的進氣管道;對于負載有變化的情況,為了得到緩慢而平穩的運行速度,可選用帶節流裝置或氣一液阻尼缸,則較易實現速度控制。選用節流閥控制氣缸速度時需注意:水平安裝的氣缸推動負載時,推薦用排氣節流調速;垂直安裝的氣缸舉升負載時,推薦用進氣節流調速;要求行程運動平穩避免沖擊時,應選用帶緩沖裝置的氣缸。
          (7)磁性開關:
          安裝于氣缸上的磁性開關,主要是作位置檢測之用。需要注意的是:氣缸內置磁環,是使用磁性開關的先決條件。磁性開關的安裝形式有:鋼帶安裝,軌道安裝,拉桿安裝,真接安裝。
          SMC氣缸在維修工程機械的液壓缸時,常常能看到液壓缸缸筒內壁、活塞或活塞桿表面有一些蜂窩狀的孔穴,這都是氣蝕所致。氣蝕會導致缸筒與活塞桿的配合表面變得粗糙,液壓缸產生內泄,工作速度下降。當氣蝕與其他形式的腐蝕共同作用時,將會加速液壓缸主要零件的腐蝕速度,從而嚴重影響工程機械的正常使用。
          影響氣蝕的因素
          在SMC氣缸零件表面與液壓油相對運動時, 溶解在液壓油中的氣體容易析出并形成氣泡。這些氣泡流到高壓區后發生破裂,瞬間產生的高溫高壓顯微射流和沖擊力反復作用于液壓缸零件表面,便使零件表面產生氣蝕。液壓缸氣蝕產生的條件與液壓系統結構、液壓缸零件材料、液壓油質量、制造及維修等方面都有一定關系。
          (1)SMC氣缸系統的管路、控制閥門等部件的通路過窄以及彎管過多,將使液壓油溫度升高,沖擊力增大,容易在液壓油中產生氣泡,進而造成液壓缸氣蝕。
          (2)SMC氣缸如果制造液壓缸的材料具有較好的強度、韌性及抗腐蝕性,則其抗氣蝕能力較好;否則易發生氣蝕。另外材料組織的均勻度對氣蝕產生的影響也較大,材料組織越不均勻,在其強度薄弱處及抗腐蝕性低的地方就容易產生氣蝕。
          (3)SMC氣缸是否產生氣蝕的一個重要因素。液壓油在工作中不可避免地與閥門、管路等發生沖擊,如果液壓油的抗泡沫性差,就很容易產生泡沫,從而導致液壓缸等部位產生氣蝕。若液壓油壓力變化頻率過快、過高,也將促使氣泡的形成,并加速氣泡的破裂速度。比如液壓缸進、回油口處,由于壓力變化頻率相對較高,氣蝕的程度也相對高于其他部位。
          (4)SMC氣缸或維修質量對其氣蝕的影響也不可小視。如果在裝配或維修時未對液壓系統充分排氣,將導致系統中存在氣體,在高溫、高壓的作用下,液壓缸將產生氣蝕。

      shqt8808

      滬公網安備 31011402005371號

      国产av在在免费线观看
      掃一掃訪問手機站掃一掃訪問手機站
      訪問手機站