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      SEW減速機結構特點和過度發熱原因
      點擊次數:293 發布時間:2019-05-05

          SEW減速機結構特點和過度發熱原因
          SEW減速機結構比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。齒輪減速機具有體積小,傳遞扭矩大的特點。齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造,有極多的電機組合、安裝形式和結構方案,傳動比分級細密,滿足不同的使用工況,實現機電一體化。齒輪減速機傳動效率高,耗能低,性能優越。擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型,是一種理想的傳動裝置,具有許多優點,用途廣泛,并可正反運轉。
          SEW減速機產品是我公司的主要產品之一,其良好的產品質量和售后服務受到了業內各界的好評。我公司擁有先進的生產工藝,精良的鑄造和加工設備。憑借著精湛的技術實力,生產的行行星擺線針輪減速機,質量可靠,價格合理,深受用戶的青睞。
          以下是行星擺線針輪減速機溫度超高的原因:
          SEW減速機使用前應加適量的潤滑油,發現發熱,檢查是否缺潤滑油,如不缺油,則要看看減速機是否選型偏小,拉力過大,過載是也會引起減速機發熱。
          SEW減速機是一種結構緊湊、傳動比大,在必定條件下具有自鎖功用的傳動機械。并且裝置便利、結構合理,得到越來越廣泛的運用。它是在蝸輪蝸桿減速機輸入端加裝一個斜齒輪減速機,構成的多級減速機可獲得非常低的輸出速度,比單級蝸輪減速機具有更高的功率,并且振動小、噪聲及能低。下面咱們一起來了解一下斜齒輪蝸輪減速機的一些常見問題,這樣便利咱們自己著手處理。
          1.SEW減速機發熱和漏油。
          為了提高功率,蝸輪減速機一般均選用有色金屬做蝸輪,蝸桿則選用較硬的鋼材。由所以滑動沖突傳動,工作中會發作較多的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹發作差異,從而在各合作面構成空隙,光滑油液由于溫度的升高變稀,易形成走漏。形成這種狀況的原因主要有四點,一是原料的搭配不合理;二是嚙合沖突面外表的質量差;三是光滑油增加量的挑選不正確;四是裝置質量和運用環境差。
          2.蝸輪磨損。
          SEW減速機一般選用錫青銅,配對的蝸桿資料用45鋼淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常工作時磨損很慢,某些減速機可以運用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮選型是否正確,是否超負荷工作,以及蝸輪蝸桿的原料、裝置質量或運用環境等原因。
          3.傳動小斜齒輪磨損。
          SEW減速機一般發作在立式裝置的SEW減速機上,主要與光滑油的增加量和油種類有關。立式裝置時,很簡單形成光滑油量缺乏,減速機中止工作時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的光滑保護。減速機啟動時,齒輪由于得不到有用光滑導致機械磨損乃至損壞。
          1.磨損速度快
          因為新減速機零部件加工、安裝和調試等要素的影響,合作面觸摸面積較小,而許用的扭距較大。減速機在運行過程中,零件外表的凹凸部分相互嵌合沖突,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續參與沖突,更加快了零件合作外表的磨損。因而,磨合期內簡單構成零部件(特別是合作外表)的磨損,磨損速度過快。這時,假如超負荷運轉,則可能導致零部件的損壞,發作前期毛病。
          2.光滑不良
          因為新安裝的零部件的合作空隙較小,而且因為安裝等原因,光滑油(脂)不易在沖突外表構成均勻的油膜,以阻撓磨損。然后下降光滑效能,構成機件的前期反常磨損。嚴峻時會構成精細合作的沖突外表劃傷或咬合現象,導致毛病的發作。
          3.發作松動
          新加工安裝的零部件,存在著幾許形狀和合作尺寸的誤差,在運用初期,因為受到沖擊、振蕩等交變負荷,以及受熱、變形等要素的影響,加上磨損過快等原因,簡單使原來緊固的零部件發作松動。
          4.發作滲漏現象
          SEW減速機因為零件的松動、振蕩和減速機受熱的影響,減速機的密封面以及管接頭等處,會呈現滲漏現象;部分鑄造等缺點,在安裝調試時難以發現,但因為作業過程中的振蕩、沖擊效果,這種缺點就被暴露出來,表現為漏(滲)油。因而,磨合期偶然會呈現滲漏現象。
          5.操作失誤多
          因為對SEW減速機的結構、性能的了解不行(特別是新的操作者),簡單因操作失誤引起毛病,乃至引起機械事端和安全事端。

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